Kürzlich trafen sich Werner Fischer, Ortsvorsteher von Altenhaßlau, und Ortsbeiratsmitglied Albert Orgas mit dem Projektleiter der Deutschen Bahn, Wolf-Dieter Tigges, für einen Austausch zu aktuellen Projektthemen rund um den Ausbau der Bahnstrecke im Bereich Gelnhausen und Linsengericht.
Ein wichtiges Anliegen war es für die beiden Ortsbeiräte, sich nach dem aktuellen Baufortschritt der neuen Personenunterführung zu erkundigen. Herr Tigges informierte, dass gemäß aktueller Bauzeitenplanung die Fußgänger-Unterführung in 2027 freigegeben werden soll. Alle Projektbeteiligten arbeiten jedoch darauf hin, schon in 2026 eine Öffnung der neuen barrierefreien Unterführung zu den neuen Bahnsteigen für die Regionalzüge zu ermöglichen. Durch diesen Meilenstein müsste dann die hohe Fußgängerbrücke, mit ihren 2x 52 Stufen nicht mehr benutzt werden. Bereits vor einem Jahr hatte Ortsvorsteher Werner Fischer in mehreren Gesprächen mit den Projektverantwortlichen der Bahn auf die unbefriedigende Situation hingewiesen und sich für einen schnelleren Baufortschritt eingesetzt. Eine alternative Lösung, wie beispielsweise temporäre Aufzüge zum Mittelbahnsteig, ist aufgrund der engen Platzverhältnisse während der Bauphase nicht möglich. Einen wesentlichen Mehrwert für die Fahrgäste wird die neue Unterführung mit ihren beidseitigen Rampen auf der Seite der Lagerhausstraße und auf der Gelnhäuser Seite des Bahnhofsvorplatzes bieten. Ein Aufzug soll zum neuen Mittelbahnsteig den barrierefreien Zugang zum Regionalverkehr nach Fulda ermöglichen.
Zum Thema „Öffentliche Sicherheit“ konnte des Weiteren auf Nachfrage von Ortsvorsteher Werner Fischer in Erfahrung gebracht werden, dass im Rahmen des Bahnhof-Umbaus Leerrohre für eine mögliche spätere Installation von Video-Überwachung eingebaut werden. Die spätere Installation und Betrieb einer solchen Anlage müssten dann mit vielen Beteiligten der Bahn, der Kommunen und Polizei unter anderem rechtlich geklärt werden.
Die Verkehrssituation in Gelnhausen und Altenhaßlau war Mitte November ein großes Ärgernis für viele Menschen. Daher lag dieses Thema Ortsvorsteher Werner Fischer auch besonders am Herzen. Am 13. November 2025 hatte die Bahn ihre Strecke und zudem noch einen Bereich rund um die „Westspangen“-Brücke gesperrt, um die neue Brücke einheben zu können. Zeitgleich haben städtische und in Altenhaßlau gemeindliche Straßenbauarbeiten stattgefunden. Dies führte nicht nur zu einem enormen Zeitverlust für viele Verkehrsteilnehmer. Der Ortsbeirat befürchtete, dass in Not geratene Bürger in Gelnhausen und Altenhaßlau in den Stau-Bereichen keine Hilfe durch Rettungsdienste hätten erhalten können. Projektleiter Wolf-Dieter Tigges erklärte, dass für die Straßensperrung an der Westspange bereits im September eine verkehrsrechtliche Anordnung eingeholt wurde. In diesem Verfahren werden in der Regel alle Beteiligten über das Bauvorhaben informiert, auch um mögliche parallele Straßenarbeiten darauf abzustimmen. Für den Bereich der Sperrung der Westpangen-Brücke war seitens der Bahn stets gewährleistet, dass Rettungsdienste weiter passieren konnten. Zwischen der Stadt Gelnhausen und der Bahn hat inzwischen ein Austausch stattgefunden, um ähnliche Situationen zukünftig zu vermeiden.
Abschließend informierte die Bahn über derzeit geplante Informationsveranstaltungen. So soll Mitte Januar für die Mandatsträger von Gelnhausen und Linsengericht eine Baustellenführung im Bereich des Bahnhofs Gelnhausen angeboten werden, zu der die Bahn in Kürze einladen möchte. Für alle interessierten Bürgerinnen und Bürger wird am Donnerstag, 29. Januar 2026 eine große Informationsveranstaltung in der Sport- und Kulturhalle in Meerholz angeboten, zu der auch Interessierte aus Linsengericht herzlich eingeladen seien. Nähere Informationen zur Veranstaltung möchte die Bahn ebenfalls in Kürze bekanntgeben.
Auf der Webseite der Bahn: https://hanau-fulda.deutschebahn.com/bahnhof-gelnhausen.html können Details zum Bahnhof Gelnhausen angesehen werden.
Fotos von den aktuellen Bauarbeiten findet man unter: https://hanau-fulda.deutschebahn.com/aktuelles-reader/ausbauprojekt-hanau-gelnhausen-erfolgreiche-umsetzung-der-arbeiten-waehrend-der-wochenendsperrung.html
Titelbild
v. l. n. r.: Albert Orgas (FWG-BGL), Projektleiter Wolf-Dieter Tigges (DB InfraGO AG), Ortsvorsteher Werner Fischer
Lageplan Bahnhof Gelnhausen Endzustand
Unterführung auf der Seite Lagerhausstraße
Quelle: Werner Fischer
